2027년 말 보잉 '737-8' 20대로 확대…평균 기령 8.9년 예상
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| 지난 18일(현지시각) 미국 시애틀에 위치한 보잉 딜리버리센터에서 티웨이항공 관계자들이 기념사진을 촬영하고 있다. /티웨이항공 |
[더팩트ㅣ허주열 기자] 티웨이항공이 이달 초 보잉 737-8 3호기를 도입한 데 이어 4호기까지 추가로 도입했다. 기존 737NG 기단을 점진적으로 교체하는 기단 현대화가 본격적으로 이뤄지는 모양새다.
24일 티웨이항공에 따르면 지난 18일(현지시간) 미국 시애틀에 위치한 보잉 딜리버리센터에서 '보잉737-8 4호기' 도입을 축하하는 자리를 가졌다. 이번 도입으로 티웨이항공은 총 4대의 보잉 737-8 항공기를 운용하게 됐으며, 현재 계약이 완료된 추가 16대를 2027년까지 순차 도입해 해당 기종을 20대로 확대할 계획이다.
티웨이항공은 현재 26대 운용 중인 '보잉 737-800NG' 기종을 '보잉 737-8'로 단계적 교체하는 한편 2026년부터는 차세대 광동체 'A330-900NEO' 기종도 도입해 기단을 현대화한다. 이에 따라 전체 항공기 평균 기령은 현재 13.4년에서 2027년 말에는 8.9년으로 낮아질 전망이다. 이를 통해 운항 안전성을 강화하고, 연료 및 운항 효율성을 개선해 친환경 항공사로의 전환에도 박차를 가할 예정이다.
보잉 737-8은 보잉사의 최신 기술이 집약된 기종으로, 기존 동급 항공기 대비 최대 15%의 연료 절감 효과와 13%의 탄소 배출 저감 효과를 자랑한다. 고성능 LEAP-1B 엔진을 장착해 연료 효율성과 운항 안전성을 동시에 확보했으며, 많은 글로벌 항공사들이 도입하고 있는 차세대 친환경 항공기로 주목받고 있다.
티웨이항공은 이번 네 번째 보잉 737-8 도입을 계기로 국내선 및 중·단거리 국제선 노선 경쟁력을 더욱 강화한다는 계획이다. 일본 노선에 우선 투입하며 향후 동남아 및 동북아 노선으로도 운항을 확대할 방침이다. 이를 통해 탄력적인 스케줄 운영이 가능해지며 예기치 못한 상황에서의 지연이나 결항도 대폭 줄일 수 있을 것으로 기대된다.
티웨이항공 관계자는 "이번 보잉737-8 4호기 도입은 단순한 기재 확대를 넘어, 지속 가능한 경영 실천과 더욱 높은 운항 안전성을 실현하는 중요한 발판이 될 것"이라며 "앞으로도 안전을 최우선으로 하는 합리적인 서비스를 제공하기 위해 최선을 다하겠다"고 밝혔다.
sense83@tf.co.kr
