15일 광주시 등에 따르면 광주시는 파업 참여율이 높아 운행률이 저조한 2개 노선(순환01, 본선37)에 전세버스 6대를 투입한다.
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| 광주 시내버스 노조가 파업에 돌입한 지난 9일 광주 서구 광주종합버스터미널 버스정류장에서 시민들이 줄 지어 버스를 기다리고 있다. 뉴시스 |
임시 번호판과 행선판, 노선 안내도 등을 제작해 부착했다.
광주 시내버스 파업은 지방노동위원회 사후 조정에서도 협상이 결렬돼 장기화하고 있다.
지난 13일 지방노동위원회의 1차 사후 조정에서도 사측은 임금 2.5% 인상안을 협상 재개 조건으로 파업을 중단하자고 제안했지만, 노조 측은 임금 5% 인상안을 협상 재개 조건으로 내걸었다.
지노위는 3% 인상안으로 중재하려 했지만, 노조 측이 거절한 것으로 알려졌다.
2차 사후 조정 일정은 아직 정해지지 않았다.
한편 주말인 지난 14일 버스 운행률은 61.9%로 목표 운행률인 50%를 웃돈 것으로 집계됐다.
광주=김선덕기자 sdkim@segye.com
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