김윤덕 국토교통부 장관 후보자는 27일 "수도권광역급행철도(GTX) 확장은 국토 균형 발전, 지방의 수도권 접근성 제고 등을 위해 필요하다"고 말했다.
김 후보자는 GTX 연장 사업의 필요성에 대한 견해를 묻는 국회 국토교통위원회 복기왕 의원(더불어민주당)의 질의에 인사청문회 서면 답변서를 통해 이같이 밝힌 후 "장관으로 취임하게 되면 지방자치단체의 부담 완화 등을 적극 고민해보겠다"고 답변했다.
이재명 대통령은 지난 대선 기간 GTX 확대 개편을 통해 수도권 1시간 경제권을 조성하겠다는 구상을 밝힌 바 있다.
GTX 확장은 이 대통령이 수도권 집중화를 완화하고 지역 균형 발전을 목표로 하는 행정 체계로 공약한 '5극 3특'을 추진하는 데도 주요 수단이 될 것으로 관측된다.
5극은 수도권(서울·경기·인천), 동남권(부산·울산·경남), 대경권(대구·경북), 중부권(세종·대전·충청), 호남권(광주·전남) 등 5개 초광역 거점도시권을 말한다.
3특은 강원·전북·제주특별자치도다.
사회간접자본(SOC) 확충 과정에서 효율성과 공공성의 균형을 위한 전략을 묻는 질의에는 "집행이 부진하거나 효과성이 낮은 사업 등은 구조조정해 절감된 재원을 필요한 분야에 재투자해야 한다"며 "장관으로 취임하게 된다면 SOC 투자 시 효율성과 공공성이 지역별·SOC 별 특성과 여건에 맞게 조화를 이룰 수 있도록 노력하겠다"고 밝혔다.
특별검사팀이 서울-양평고속도로 관련 김건희 여사 일가 특혜 의혹을 수사하는 것에 대해서는 "수사 중인 내용을 별도 보고 받지 않았다.
사실 여부는 특검 결과로 밝혀질 사항"이라며 "이 사건의 본질은 김 여사 일가의 특혜 여부와 무리한 사업 중단이다.
이런 의사 결정 과정의 문제점을 밝히는 게 중요하다"고 강조했다.
국토부 내부의 조직적 대처 의혹에 대한 생각과 조치 계획에 대한 질문에는 "실무 공무원들이 과도하게 위축돼 소극적으로 되지 않도록 정황만 가지고 예단하지 않을 것"이라는 입장을 냈다.
이기민 기자 victor.lee@asiae.co.kr
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