LG엔솔·GM 합작 얼티엄셀즈 전기차 제조에 사용
 |
| 포스코퓨처엠 임직원들이 광양 양극재공장에서 공급망 독립 양극재 초도 출하를 기념하고 있다. /포스코퓨처엠 |
[더팩트ㅣ최의종 기자] 포스코퓨처엠이 자급 전구체를 원료로 한 양극재를 초도 출하했다.
포스코퓨처엠은 지난달 26일 하이니켈 NCMA(니켈·코발트·망간·알루미늄) 제품을 초도 출하했다고 8일 밝혔다. 포스코퓨처엠은 지난 6월 전남 광양 율촌산업단지 양극재 공장 부지에 연산 4만5000톤 규모 전구체 공장에서 생산한 전구체를 활용해 양극재를 초도 출하했다.
전구체는 니켈(Ni), 코발트(Co), 망간(Mn) 등으로 구성되며 양극재 공장에서 리튬(Li)과 결합해 양극재 제품이 된다. 포스코퓨처엠은 국산 자급 전구체로 양극재를 생산해 미국 시장이 요구하는 공급망 요건을 충족시킬 수 있게 됐다고 강조했다.
해당 양극재는 LG에너지솔루션과 제너럴모터스(GM) 합작 배터리사 미국 얼티엄셀즈에서 고성능 전기차 배터리 제조에 쓰일 예정이다. 포스코퓨처엠은 광양 양극재 공장의 미국향 공급망 독립 양극재 출하를 시작으로 포항 양극재 공장에서도 생산을 확대한다는 계획이다.
지난달 통과된 미국 감세 법안(OBBBA)에 따르면 첨단제조생산세액공제(AMPC)에 금지외국법인(PFE) 규정이 신설됐다. 공급망 규제가 강화된 셈이다. 국내 배터리 소재 업계는 공급망 경쟁력 확보를 위해 국산 전구체를 활용한 양극재 생산을 적극 추진하고 있다.
포스코퓨처엠 관계자는 "포스코, 포스코HY클린메탈, 포스코필바라리튬솔루션, 포스코리튬솔루션 등 그룹사를 통해 원료(리튬·니켈)-반제품(전구체)-양극재에 이르는 자급 체제를 완성해 글로벌 정책 변화 환경에서도 경쟁사 대비 공급망 경쟁력 우위를 점할 것"이라고 말했다.
bell@tf.co.kr
