유럽 최대 자동차 시장인 독일과 영국에서 세계 최대 전기차 업체인 중국 비야디(BYD)가 판매를 급증시키며 시장 입지를 빠르게 확대하고 있다.
반면 테슬라는 부진을 면치 못하고 있는 것으로 나타났다.
영국자동차공업협회(SMMT)와 독일 연방도로교통청(KBA)이 5일(현지시간) 공개한 자료에 따르면 7월 영국에서 BYD 신차 판매는 3184대로 1년 전(768대)보다 314% 급증했다.
이에 따라 올해 1~7월 누적 판매량은 2만2574대로, 지난해 같은 기간보다 514% 폭증했다.
독일에서도 7월 BYD 신차 판매는 작년 동기 대비 390% 증가했다.
반면 미국 전기차 업체 테슬라의 입지는 약화됐다.
7월 영국에서 테슬라는 1년 전보다 60% 급감한 987대 팔리는 데 그쳤다.
1~7월 누적 판매량은 2만3708대로 작년 동기 대비 7% 줄었다.
이러한 추세가 8월까지 이어질 경우, 1~8월 누적 판매량에서 테슬라는 BYD에 뒤처지게 된다.
영국 가디언은 "영국으로 차량을 들여오는 시점에 따라 판매가 큰 폭으로 변동하는 특성 때문이기도 하지만, 주력 모델인 모델 Y의 부분 변경 출시에도 불구하고 판매 감소를 막지 못했다"고 분석했다.
7월 독일 내 테슬라 신차 판매도 1110대로 작년 동기 대비 55% 감소했고 올해 들어 누적 판매는 작년 동기 대비 58% 감소한 만 대에 그쳤다.
유럽자동차제조업협회(ACEA)가 발표한 자료에 따르면 테슬라는 6월에도 유럽 시장에서 6개월 연속 시장 점유율이 빠졌다.
테슬라의 유럽 자동차 시장 점유율은 1년 사이 1.8%에서 1.2%로 낮아졌다.
최근 테슬라는 미국 시장도 부정적으로 전망했다.
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 지난달 24일 2분기 실적 발표 후 컨퍼런스콜에서 전기차 세액공제 폐지와 배출가스 규제 기준 변경이 테슬라 사업에 미치는 영향과 관련해 "아마도 힘든 몇 분기를 보낼 수 있다"고 말했다.
김민영 기자 argus@asiae.co.kr
<ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제 무단전재 배포금지>
