지난해 같은 기간 대비 매출과 영업이익은 각각 8.7%, 36.8% 증가했다.
당기순이익은 6.3% 감소한 수치다.
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여기에 우호적 환율 환경에서 A/S부품의 글로벌 판매가 늘고, 전사적인 수익성개선 활동이 성과로 이어지면서 영업이익도 대폭 상승했다.
이로써 현대모비스의 상반기 매출액도 30조6883억원, 영업이익 1조6467억원을 달성했다.
지난해 같은 기간 대비 각각 7.6%, 39.7% 증가했다.
이는 현대모비스가 미래 모빌리티 경쟁력 강화를 위해 지난 수년간 연구개발과 글로벌 신거점 확충 등 시설투자도 지속적으로 확대한 결과로 풀이된다.
현대모비스는 올해 상반기까지 현대차와 기아를 제외한 글로벌 고객사를 대상으로 21억2000만달러의 수주 성과를 기록하기도 했다.
이는 연간 목표 금액인 74억 5000만달러의 약 30% 수준이다.
현대모비스 관계자는 “글로벌 관세 이슈와 전기차 수요 둔화 등의 영향으로 주요 고객사의 프로젝트가 일부 이연되기도 했지만, 대규모 수주 일정이 하반기에 집중되어 있어 연간 목표 달성을 위해 지속적으로 노력할 것”이라고 설명했다.
한편, 현대모비스는 올해 초 발표한 주주가치 제고 정책의 일환으로 중간배당(배당 기준일 8월 11일)액을 기존 1000원에서 1500원으로 확대한다고 발표했다.
총 1100억원 규모의 자기주식도 매입해 전량 소각하고, 기존 보유분인 자기주식 70만주도 추가로 소각할 예정이다.
현대모비스는 다음달 27일 여의도 페어몬트호텔에서 지난해에 이어 ‘2025 CEO 인베스터데이’를 개최한다.
이규석 사장이 미래 성장전략 등을 주제로 주주들과 이해관계자들에게 직접 나서 소통할 예정이다.
이복진 기자 bok@segye.com
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