
Àü³²´ëÇб³´Â ģȯ°æÇ×°øÃßÁø½Ã½ºÅÛ±â¹Ý±¸Ãà»ç¾÷´ÜÀÌ Çѱ¹°Ç¼³»ýȰȯ°æ½ÃÇ迬±¸¿ø(KCL)°ú °øµ¿À¸·Î '¹Ì·¡Ç×°ø¸ðºô¸®Æ¼ °³¹ßµ¿Ç⡤¹ßÀü¹æÇâ'À» ÁÖÁ¦·Î ±¹Á¦¼¼¹Ì³ª¸¦ °³ÃÖÇß´Ù°í 19ÀÏ ¹àÇû´Ù.
Áö³ 12ÀÏ ¼¿ï SCÄÁº¥¼Ç°³²¼¾ÅÍ¿¡¼ ¿¸° ¼¼¹Ì³ª´Â »ê¾÷Åë»óÀÚ¿øºÎÀÇ »ê¾÷Çõ½Å±â¹Ý±¸Ãà»ç¾÷ 'ģȯ°æ Ç×°ø±â¿ë Àü±âÃßÁø½Ã½ºÅÛ Æò°¡ ±â¹Ý ±¸Ãà'ÀÇ ÀÏȯÀ¸·Î, ¹Ì·¡Ç×°ø¸ðºô¸®Æ¼(AAM) ºÐ¾ßÀÇ ±â¼ú ¹ßÀü ¹æÇâÀ» ¸ð»öÇÏ°í »ê¾÷ Ȱ¼ºÈ ¹æ¾ÈÀ» ³íÀÇÇϱâ À§ÇØ ¸¶·ÃµÆ´Ù.
Çà»ç¿¡´Â »ê¾÷Åë»óÀÚ¿øºÎ, ±¹¹æºÎ, ¿ìÁÖÇ×°øÃ», Àü¶ó³²µµÃ», °íÈﱺ µî Á¤ºÎ ¹× ÁöÀÚü °ü°èÀÚ¿Í Çѱ¹Ç×°ø¿ìÁÖ»ê¾÷, ÇÑÈ¿¡¾î·Î½ºÆäÀ̽º, Çѱ¹Ç×°ø´ëÇб³, ±¤ÁÖÅ×Å©³ëÆÄÅ© µî »ê¡¤ÇС¤¿¬¡¤°ü Àü¹®°¡ 150¿©¸íÀÌ Âü¼®Çß´Ù.
¼¼°èÀûÀÎ Ç×°ø¿ìÁÖ Àü¹®°¡ÀÎ ¹Ì±¹ ¹Ì½Ã°£´ëÇб³ÀÇ Daniel J. Inman ±³¼ö¿Í Max Z. Li ±³¼ö°¡ ÃÊû ¿¬»ç·Î Âü¿©ÇØ, ¹Ì·¡ Ç×°ø¸ðºô¸®Æ¼ °ü·Ã Ãֽбâ¼ú°ú ¿¬±¸ ¹æÇâÀ» Á¦½ÃÇϸç Å« ÁÖ¸ñÀ» ¹Þ¾Ò´Ù.
¼¼¹Ì³ª´Â Àü³²´ë ¿ìÁÖÇ×°øÀ¶ÇÕ¿¬±¸¿ø ¹Ú±ÔÇØ ¿øÀåÀÇ °³È¸»ç ¹× ȯ¿µ»ç·Î ½ÃÀÛµÆÀ¸¸ç, °íÈﱺ ¹ÚÁ¤Çö ¿ìÁÖÇ×°øÃßÁø´ÜÀåÀÇ Ãà»ç°¡ À̾îÁ³´Ù.
ÀÌÈÄ ÁøÇàµÈ ÃÊû °¿¬¿¡¼´Â ¡ãDaniel J. Inman ±³¼öÀÇ 'eVTOL ¼º´É Çâ»óÀ» À§ÇÑ ´Ù±â´É ±¸Á¶Ã¼ ±â¼ú(Multifunctional Structures for eVTOL Improvements)' ¡ãMax Z. Li ±³¼öÀÇ 'Â÷¼¼´ë Ç×°ø±âÀÇ ½ÃÇ衤Æò°¡¡¤ÅëÇÕ ¹æ¾È(AAM and Next-Gen Aircraft Testing, Evaluation, and Integration)' ¡ãÇѱ¹±³Å뿬±¸¿ø ±è¸íÇö ÆÀÀåÀÇ 'UAM °ü·Ã ¹ýÁ¦µµ ÇöȲ°ú °úÁ¦' ¡ãÇѱ¹Ç×°ø¿ìÁÖ»ê¾÷ ¿À¼¼¿î ÆÀÀåÀÇ 'ºÐ»êÀü±âÃßÁø½Ã½ºÅÛ ±â¼ú°³¹ß ¹× »ê¾÷ Àû¿ë »ç·Ê' ¹ßÇ¥°¡ À̾îÁ³´Ù.
ÇÑÆí Àü³²´ëÇб³´Â KCL, Çѱ¹Ç×°ø¿ìÁÖ¿¬±¸¿ø°ú ÇÔ²² 2028³â±îÁö ±¹ºñ 100¾ï¿øÀ» Æ÷ÇÔÇÑ ÃÑ 196¾ï4,000¸¸¿ø ±Ô¸ðÀÇ »ç¾÷À» ÅëÇØ Àü³² °íÈï¿¡ UAM(µµ½ÉÇ×°ø±³Åë) ¹× AAM(°í±ÞÇ×°ø¸ðºô¸®Æ¼) µî ģȯ°æ Ç×°ø±â¿ë Àü±âÃßÁø½Ã½ºÅÛÀÇ ¼º´ÉÆò°¡ ±â¹ÝÀ» ±¸ÃàÇÒ °èȹÀÌ´Ù.
È£³²ÃëÀ纻ºÎ ¹ÎÂù±â ±âÀÚ coldair@asiae.co.kr
<¨ÏÅõÀÚ°¡¸¦ À§ÇÑ °æÁ¦ÄÜÅÙÃ÷ Ç÷§Æû, ¾Æ½Ã¾Æ°æÁ¦ ¹«´ÜÀüÀç ¹èÆ÷±ÝÁö>