- "기아 쏘렌토는 그대로 두고" ... 8단 DCT 포기한 현대차 싼타페 결국 결탄 내렸다
- 미국 자동차 전문 매체 '모터트렌드'는 최근 “현대차가 싼타페와 싼타크루즈의 2.5 가솔린 터보 모델에 기존의 DCT 대신 자동변속기를 적용하기로 했다”고 보도했다.
https://www.reportera.co.kr/car/hyundai-santafe-8-stage-automatic-transmission/?utm_medium=personalized-push&utm_source=taboola 현대자동차가 오랫동안 고성능 이미지로 활용해 온 8단 습식 듀얼클러치 변속기(DCT)를 버리고, 싼타페 2.5 가솔린 터보 모델에 전통적인 8단 자동변속기(토크 컨버터 방식)를 장착하기로 했다. 해외에선 이미 변속기 리콜로 잡음이 있었고, 도심 위주 운전자들이 겪는 변속 충격과 저속 울컥거림 등의 불만이 쌓여온 가운데, 기술적 한계와 소비자 성향을 고려한 변화로 보인다.
유튜버 격찬 DCT도 끝이네요 유튜버들이 또 틀렸다 | 
ㄷㄷㄷ