모델y주니퍼 롱레인지 1000km 19인치 운행기..36

전기차로 바꾼 이유..

-1kw당 충전비가 무려 150원입니다. 카드할인들어가면 더 저렴할겁니다. 물론 설치 이벤트 중으로 내년에 끝납니다.

-완속충전기 집밥만 있으며, 충전자리가 항상 비어져 있고 차를 빼지 않아도 됨니다.

-업무용 차가 있어서 차를 많이 끌지 않습니다. 이러한 이유로 ..내연기관차의 ..일주일에 한번 운행할때마다 오일류 관리가 애매해지더라구요.. 또 오랜기간 운행을안하다가 시동을 걸면 냉간시동시 차에 진짜 무리주는것 같은느낌을 주네요. 또한 잠자기 모드로 해도 방전의 위험이 있습니다.

서론이 길었네요

본론으로

주니퍼 1000km 운행하며

롱레인지 가속도 표준으로 놓으면 진짜... 거짓말처럼 엑셀 밟음녀 차가 날아갈거 같습니다. 근데 그만큼 불안합니다......

고속도로 승차감 .. 항상 세단만 타와서 suv는 처음인데 뭔가 불안합니다.. 이상하게 팰리세이드 시승했을때 딱히 불안한거는 없었는데 모델y주니퍼는 뭔가 속도감도 잇고 불안하네요.

공기압 빼면 괜찮아진다고 하는데 공기압빼면 경고등떠잇네요.. 38psi 세팅도 경고등 뜨더라구요..

팰리세이드 신형 , 싼타페 신형도 시승했었는데 오히려 주니퍼보다 팰리세이드나 싼타페가 안정적이고 좋았습니다..

시내에서의 승차감 - 이건 뭐 모르겠습니다..

회생제동 및 원페달 - 하루만에 적응했습니다.. 처음에는 저도 긴장많이했는데 회생제동 감소됨으로 운행중인데 크게 멀미를 느끼는 정도까지는 아닌것같습니다. 뒷자리 탄사람도 잘모르겠다고 햇습니다.  원페달도 주차할때 처음에는 좀 무서웠는데 엑셀링 살살 하니까 주차할만했습니다. 평행주차 난이도는 조금 올라간것같습니다.

트렁크공간 - suv임에도 뒤쪽이 곡선으로 떨어져서 그런지 생각보다 공간이 좁습니다.. 아무리 밑에 히든 공간이 있어도..

뭔가 좁아요.. 큰 박스 큰물건 싣을때 확실 좋지 않다는게 느껴짐니다..

시트- 진짜 제 기준 너무 불편합니다. 벤츠 이클 그 틀어진 시트보다도 불편합니다. 목도아프고 허리도 아파요... 왜그런지 모르�母윱求� ㅠ

 너무 두서없이 말했네요.. 결론적으로 rwd살까 롱레인지 살가 엄청고민했었고 잘모르면 돈더쓰라는 생각에 갇혀서..

롱레인지 샀는데 다시 사라면 rwd 살것 같습니다. 충전적인 부분도 뭔가 충전안하면 안될것 같은 느낌에 핸드폰 처럼 맨날 충전하게 되어서 항상 50프로 이상으로 유지중이네요.

결론 - 만약 사신다면 rwd 사세요..그것도 무이자 행사하실때..무조건이요...

외... 궁금한거 있으시면 답변드리겠습니다.