17만 디젤 흡기크리닝 필요할까요 후기 (공임나라)19
- 등록일 2025-06-27 10:30
- 조회수 1095
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allenia3
@헌터™ 디젤은 인젝터랑 터보가 쥐약이죠 물론 가솔린도 터보가 나갑니다만 그 유명한 저압egr 차주들은 학을 떼죠 거기가 고압펌프에 쇳가루라도 돌면 gg 인젝터도 고가(동와샤 관리), 고압펌프도 고가 글로우(예열) 플러그 관리해줘야 해 연료필터의 수분도 관리해줘야 해 터보가 있으니 엔진오일도 소홀히 하면 안되고 터빈이(임팰라) 깨지거나 유격 또는 고착 경운기 딸딸이 진동과 소음은 보너스 해마다 대기 규제는 심해지고 강력한 토크를 누리고 싶으면 전기차를 타면 되고 굳이 화물딸배 아닌 이상 디젤은 이제 한물 지났죠 같은 거리를 주행했을때 유류비도 전기차가 훨 적게 들고요 마지막으로 한가지 더 디젤은 검사도 더 빡세죠 특히 매연 통과 못하면 그야말로 수리비가 와장창 |
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스타터 Egr 만 교체 할듯하네요.
이성적 판단은 그런데 ...