쏘렌토mq4 디젤, 싼타페tm 디젤 사이에 고민입니다21
- jentle
- 등록일 2025-06-05 20:12
- 조회수 841
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다른의견
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알바야왜그러니
다른 대안으로는 쏘렌토 MQ 이전 모델 더뉴쏘렌토 17년식 이후부터는 2.2R은 8단 들어갈것입니다 중고값이 괜찮다면 이쪽도 추천드립니다. 그리고 MQ4 디젤은 크게 추천안하는 이유가 DCT의 이유도 있지만 신형엔진으로 되면서 타이밍 벨트가 고무로 바뀌면서 내구성이 떨어졌습니다 이거 관리 제대로 안해주면 끊기기도 하고 비용이 많이 들어가기도 합니다. 그리고 호스 쪽 누유도 고질병으로 알려져 있습니다 반면에 기존R엔진은 조금 시끄럽고 연비도 떨어지지만 내구성만큼은 정말 탱크입니다. 그냥 오일 저렴이도 1만마다 교환해주고 5만마다 연료필터만 교환해줘도 30만은 거뜬하죠 그래서 더뉴쏘렌토 or 싼타페TM 쪽으로 생각하는게 좋아보입니다. 그런데 더뉴쏘렌토쪽이 승차감이 더 낫고 공간도 소폭으로 더 넓기도 하고 제일 큰 장점은 8단 들어간 초기모델들은 SCR 안들어가는 모델도 있는걸로 알고있는데 그놈 선택하면 유지비에 도움되겠죠??
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 jentle
고견감사합니다
저도 내구성때문에 r엔진+8단자동미션 보고있는데 현기 마케팅팀에 절여진건지 디자인도 보게되네요ㅜ 더뉴는 수출잘되서그런지 감가가 안되더라구요 |
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알바야왜그러니
@jentle 네 엔진은 고무타입 벨트 , 호스 누유 등 변속기 : DCT 맞습니다.
UM FL 모델이 비싸면 TM 모델이 괜찮을 수 도 있구요 아니면 UM 초기 6단 모델도 중고로써는 좋은 대안이 될 수 있겠죠? ( 상태가 좋다라는 과정하에) 현대기아차량은 N2플랫폼 이후에 차가 너무 좋아져서 UM 초기모델들도 가성비 면에서는 괜찮은선택이 될 수 있을것입니다.
근데 살짝 봤는데 UM 초기형도 1400이상은 줘야 되고 TM은 1800이상줘도 된다라는 과정하에는 TM이 더 매리트있기는 하네요 |
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tm하고는 동세대가 아니라서 외관적 취향도 그렇고 tm은 선택 안할거같습니다.
Tm도 외관으로 까이는군여ㅜ