강동구 급발진 주장 사고.12명 부상.mp458

미국에서 토요타 차량이 911이랑 통화하면서 브레이크 안먹힌다고 얘기 오래한 사고가 있어서 전부라고는 못하죠

99%

@딸바보 딸바보님 그거 결말 어떻게 났는지 알고계신가요

@딸바보 얘기를 오래하면 진실입니다!!!

@brightsider ??? 그 사건은 토요타도 급발진 인정한건데요?

@무선에미친남자 시속 200키로에서 제동 안먹힌다고 911에 신고해서 시키는대로 다 해도 안멈췄고 탑승자 전원 사망 후에 토요타가 급발진 인정하고 전세계 자동차 1000만대 리콜했어요

@딸바보 그건 카페트에 엑셀 낀거잖아요.. 다르죠..

@딸바보 정리해드림 사건 자체는 운전석 발판카펫이 밀려들어가 엑셀레이터에 끼어서 엑셀페달이 원복이 안돼 일어난 사고로 급발진과는 아무런 관련이 없음 

단지 조사과정에서 밝혀진 저가부품 사용으로 인한 엑셀레이터 자가원복 상실 불량과 매트 밀림 현상 때문에 약 천만대 이상의 최대 리콜 조치가 취해짐

이 사고를 급발진 사고로 오해하고 있는 사람들이 많은 이유는 ecu 신호오류도 함께 발견 되었지만 브랜드의 가치 하락을 막기 위해 토요타가 차량 구조 문제에만 집중되도록 사고 조사 과정에 로비를 함

그래서 12억 달러의 벌금을 내는 것으로 기소유예 합의를 함

정리하자면 

사고는 급발진과는 아무런 관련없음

물론 ecu 오류 발생 가능성이 전혀 없는 것도 아님

단지 그로 인한 급발진 사고는 보고된 바가 없을뿐

참고로 저 사건 때문에 토요타는 몇년을 고생했고 덕분에 현대차가 반사이익을 봄

@딸바보 

그건 매트불량

@딸바보 그 아직도 생각이 안변하셨나요???

@딸바보 앞으로는 어디가서 도요타 급발진 이야기 안하실꺼죠?

잘 모르는이야기를 함부로 하고 다니시면

그걸 정정하는데 엄청난 사회적 에너지가 필요합니다.

어디가서 말하기전에 완벽하게 알고 말해야합니다.

30대 여성.... 운전중 핸드폰 봤을 확률 99퍼.... 저도 30대.... 주변 여자 운전자 지인들이랑 대화해보면 본인들은 멀티태스킹 잘한다고 ,  운전중 폰봐도 사고안난다고 자신있다 우기는 데...  이문제로 자주 싸웁니다...ㅋ 운전할땐 운전만 합시다 ㅜ

 여성이 남성보다 멀티태스킹 잘한다는 그런게 있긴한데, 운전할땐 정말 위험하기에 좋은건 아니죠...

@genesisg70 60대부터는 인지능력이나 신체반응이 작년 다르고 올해 다릅니다. 제가 그런 분들 숱하게 봐서 뼈저리게 느낍니다. 60 중반만 돼도 안 날 사고가 납니다. 물론 평상시엔 전혀 문제없이 운동하고 움직이고 그러죠.

@genesisg70 젊은 사람들 급발진주장도 있습니다 단지 60대이상 급발진 주장이 훨~~~~씬 많습니다

60대가 젊다구요? 아니요 물론 70대 이상보다 젊겠죠. 근데 그게 무슨 의미인가요 이미 노인의 범주에 들어가는 나이입니다

블박 제조사에서 달자니까 뭔 뚱딴지같은

@genesisg70 당신이야말로 무슨 뚱딴지야. 글쓴분이 설치를 '의무적'으로 하자고 하잖아. 이건 관련 법을 바꾸려면 뚜렷한 근거가 있어야 하는데 근거가 없잖아 근거가. 달고 싶은 사람은 달거나 말거나 내돈 나가는 거 아니니까 상관없지. 지금까지 페달블박 엄청 팔렸는데 급발진 신고 들어온 거 봤음????

@dainzon 일반개인이 출고 후 달기 어려워서 제조사에서 옵션으로 달아서 출시하라니까 안된다고했다는걸 말하는거임