자율주행은 우리나라가 중국따라가기가 힘들죠.12
- 범굴암
- 등록일 2025-05-18 15:02
- 조회수 1462
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 닉암리슨
우리나라도 이공계 자원은 우수합니다.
근데 다들 기회의땅 미국,중국으로 가는게 문제임 지금 당장 연봉을 올려주던가 명예를 높혀주던가 하지 않으면 대한민국 미래는 뻔함 |
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야488오
이게 참 어려운게 회사에서 능력 좋다고 무작정 연봉을 높게 줄 수가 없습니다. 회사도 뭐가 돈이 있어야 주죠.
우리나라 벤처기업이 투자 받기 너무 어렵게 되어 있ㅈ습니다. 결국 국가과제 받아서 초기 시작해야하는데 브로커들 부터 내정자.. 심사위원들의 부정행위 및 사업계획서 유출 시켜서 관련업계 지인들한테 뿌려서 아이디어만 뺏기질 않나..
나라 자체에 정상인 곳을 찾기가 어려워요. 대기업에서도 훔칠 생각만하지 인재를 고용해서 뭔가 할 생각을 잘 안합니다. 중견 및 대기업 트렌드가 뭔가 새로운걸 개발 하는걸 꺼려합니다. 새로운 시장 개척이 어려우니까 좆소들이나 벤쳐가 도전해서 어느정도 시장 형성하면 뒤늦게 돈 냄새만 맡고 규모의 경제로 진입해서 노력없이 꿀만 빨아먹죠.
모든 분야를 보는 것은 아니지만 몇 몇 회사의 돌아가는 사정을 볼 수 있는 위치에 있다보니 정말 나라 자체가 악순환 구조로 어디서 부터 고쳐야할지 답답한 부분이 많이 보이더라구요. 문제는 고쳐야 할 사람들이 일하기 싫으니 고칠 생각을 전혀 안하는게.. |
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있넹
자율주행 하지도않는거를 누가 위다 할수가 있나요 다들 열심히 개발중인데요 나중에 좋은거 나오면 사다쓰면되고 보편화되면 우리도 그정도성능은 만들겠죠 언제부터인가 짱깨=자율=배터리 최고라고 많이 글쓰는데 사실 실제 타본사람도 얼마없는데 어떻게아는건지 궁금하네요 |
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코르그열매
우리나라도 능력 같은건 지지않는데
의사, 판사들에 비해서 이공계 급여가 매우 딸리죠.(대기업기준 10년차쯤되어야 연봉 1억찍으니..) 그리고 인적으로는 대기업 연구직으로 재직중인데 회사라는 테두리안에서 회사 돈을 써서 개발하기가 너무힘듬. 성과기반이라 새로운 분야는 거의 도전이 불가능함. 행정적으로 결재선도 많고 무슨 법적으로 문제없는지, 규정은 어떤지를 개발자들이 다 준비해야되고.. 이런거에 지쳐 시키는거만함. |
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중국이 급격하게 격차 좁히고 있는 영역이 많아진다는게 무섭네요. 오토바이쪽도 장난아닙니다
드론도 그렇고